全站仪测量技术在道路桥梁工程中的应用如何？

全站仪测量技术在道路桥梁工程中的应用如何？

      全站仪是当下应用最为广泛的电子速测仪器，因其能够实现一次架设，便可完成对测站上水平角、垂直角、距离、高差、坐标、导线、交会定点、放样测量等全部的测量工作并在水平测距上具有极高的测量精度（随着技术的发展，其在高程测量的精度上也逐渐与水准仪持平），还能实现数据的自动化采集与处理，所以，一般在对坐标精度要求较高的测量工程中，全站仪是首选的测量仪器。

      以全站仪在桥梁工程中的高程放样测量为例，在利用全站仪对桥梁工程进行放样测量前，需要根据桥梁道路的导线点增设施工控制点组成的施工控制网（三角网、符合或是闭合导线），对于设计精度要求较高的重要工程，还要对全桥的控制网进行全面地检查和复测，并根据施工建设的需要，采取必要的施工控制点加密。

      以此为基础，就可利用三角测量方法对桥墩高程进行精准地测量与监测（见图2）将全站仪架设于已知水准点和桥墩中间的垂线之上，保证前后的视距在400ln以内，以此测得桥墩的标高为H1，与设计标高H2相减，得到高差h3，通过测得全站仪与实际标高控制点的距离S以及角度∠1，得到D=S×cos∠1，h=S×sin∠1，那么h1=h-h3,以此得出∠2的数值，∠1与∠2相减，并将全站仪照准部向下旋转刚才所求出的角度，在桥墩上标记即为设计高程。

      全站仪虽然操作便捷，且采集数据精准，并能够实现自动化地获取和处理，但其对地形及通视的要求较高，在地形复杂地区使用起来较为耗时耗力，因此在通视条件和地形条件较差的情况下，就需采取GPS-RTK测量技术来实现更加高效的测量及数据处理工作了。http://www.33jianzhu.com/